← К модулям
Базовые Правила
ТРАНСПОРТ
ЕДИНЫЙ СВОД ПРАВИЛ ТРАНСПОРТА, ПОГОНЬ И БОЯ НА ХОДУ
Этот документ целиком заменяет базовые правила транспорта.
Транспорт создает новую сцену, а не отдельную настольную игру. Водитель каждый Раунд выбирает темп и один трюк; остальные стреляют, чинят, прыгают, Лифтят системы и орут.
Порядок сцены — записать профиль транспорта и роли экипажа → выбрать Скорость → потратить Действие Водителя на движение или Маневр → разрешить действия экипажа → при попадании определить Зону и последствия → для Погони двигать общую Дистанцию.
>> 1. КАРТОЧКА ТРАНСПОРТА
Любому транспорту нужны пять строк:
Класс — Легкий, Средний, Тяжелый или Сверхтяжелый.
Состояние — запас прочности машины.
ВУ — защита корпуса.
Скорость — текущая ступень от 0 до 3.
Особенности — оружие, места, полет, герметичность, автопилот и другие свойства модели.
ЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТ
Примеры: мотоцикл, резвая лошадь, квадроцикл.
Модификатор КБ класса: +1.
Состояние: 20.
ВУ: 1.
Мест: 1–2.
СРЕДНИЙ ТРАНСПОРТ
Примеры: легковая машина, багги, тяжелый конь.
Модификатор КБ класса: +3.
Состояние: 40.
ВУ: 3.
Мест: 4–6.
ТЯЖЕЛЫЙ ТРАНСПОРТ
Примеры: грузовик, фура, БТР, большая телега.
Модификатор КБ класса: +5.
Состояние: 80.
ВУ: 5.
Мест: 6–20.
СВЕРХТЯЖЕЛЫЙ ТРАНСПОРТ
Примеры: танк, карьерный шагоход, АВИ.
Модификатор КБ класса: +7.
Состояние: 140.
ВУ: 8.
Мест: по модели.
Это заготовки. Конкретная модель может менять Состояние и ВУ, но ее класс и Модификатор КБ должны оставаться узнаваемыми.
Живое ездовое существо использует собственные Хиты и ВУ брони вместо профиля. Остальные правила Скорости, Управления и попаданий действуют как обычно.
>> 2. РОЛИ ЭКИПАЖА
Водитель управляет транспортом в свою Инициативу. Без Водителя машина сохраняет направление или действует по правилам автопилота.
Стрелок управляет одним стационарным оружием. Если у оружия нет отдельного Стрелка, Водитель может использовать его, но не совершает Маневр тем же Действием.
Механик чинит узлы, тушит пожар и снимает последствия повреждений.
Оператор использует сенсоры, связь, магию, Лифтинг и специальное оборудование.
Пассажир действует обычно с учетом движения, укрытия и доступного места.
Один персонаж может совмещать роли, но получает только свои обычные Действия и Реакции.
>> 3. СКОРОСТЬ ОТ 0 ДО 3
Скорость 0. Стоит
Движение за Раунд: 0 дистанций.
Бонус к защите: 0.
Скорость 1. Осторожно
Движение за Раунд: 3 дистанции.
Бонус к защите: 0.
Скорость 2. Быстро
Движение за Раунд: 6 дистанций.
Бонус к защите: -1 КБ транспорта.
Скорость 3. На пределе
Движение за Раунд: 10 дистанций.
Бонус к защите: -2 КБ транспорта.
В FOBA меньшее КБ лучше, поэтому высокая Скорость вычитается из КБ.
За свое Действие Водитель может изменить Скорость на 1, выбрать направление и совершить один обычный поворот.
Резкая смена направления, прыжок, дрифт и движение по плохой поверхности требуют Маневра.
Если Водитель не тратит Действие на Управление, транспорт сохраняет Скорость и едет прямо. До следующего Хода Водителя транспорт не бросает КБ против атак, если у него нет подходящего автопилота.
НАЧАЛО И ОСТАНОВКА
Исправный транспорт заводится и начинает движение в составе Действия Управления.
На Скорости 1 транспорт может безопасно остановиться тем же Действием.
На Скорости 2–3 обычное торможение снижает Скорость на 1. Экстренная остановка требует Маневра СЛЖ 14 и снижает Скорость до 0. Провал наносит Ходовой 2d6 Урона и оставляет Скорость 1.
>> 4. КБ ТРАНСПОРТА
КБ Транспорта считается так:
КБ Водителя + Модификатор Класса − Бонус Скорости + Повреждения Ходовой
Минимальное КБ транспорта: 2.
Значение выше 9 означает, что транспорт практически не способен уклониться. Равный результат КБ все еще уменьшает Урон вдвое по базовым правилам.
Успешный бросок КБ — транспорт уходит от атаки.
Равенство — транспорт получает половину Урона.
Провал — транспорт получает попадание, после чего бросается 1d4 по Зоне Попадания.
При Критическом Успехе атаки стрелок выбирает Зону вместо броска 1d4.
>> 5. ЗОНЫ ПОПАДАНИЯ
1. Ходовая
Транспорт получает Урон после ВУ. Кроме этого, он получает:
- +1 СЛЖ Маневров.
- +1 КБ транспорта.
Штраф складывается до +3.
2. Салон
Случайный пассажир получает четверть входящего Урона после ВУ корпуса без отдельного броска КБ.
Если пассажиров нет или салон закрыт сплошной бронекапсулой, попадание идет в Корпус.
3–4. Корпус
Урон после ВУ вычитается из Состояния транспорта.
ПОЛОВИНА СОСТОЯНИЯ
Все Маневры получают +1 СЛЖ.
ЧЕТВЕРТЬ СОСТОЯНИЯ
Максимальная Скорость снижается на 1.
0 СОСТОЯНИЯ
Транспорт останавливается и не управляется.
Если последний удар был Огнем, Взрывом или Критическим Успехом, Мастер может начать Пожар. В конце каждого Раунда Пожар наносит корпусу и всем внутри 1d6 Урона, пока персонаж не потратит Действие и не пройдет подходящую проверку СЛЖ 12 для тушения.
Урон транспорту не восстанавливается отдыхом. Нужен Ремонт по правилам Крафта.
>> 6. МАНЕВРЫ ВОДИТЕЛЯ
Маневр входит в Действие Управления.
Проверка:
1d10 + ЛОВКОСТЬ или ВОСПРИЯТИЕ + УПРАВЛЕНИЕ против СЛЖ Маневра
Для авиационного транспорта требуется #Пилот. Для необычного живого существа, корабля или шагохода Мастер может потребовать подходящий Кейворд.
СЛЖ 10. ОБЫЧНЫЙ РИСК
Резкий поворот, объезд очевидного препятствия, движение по неглубокой воде.
СЛЖ 14. СЛОЖНЫЙ ТРЮК
Дрифт, разворот, узкий проезд, лестница на мотоцикле, экстренная остановка.
СЛЖ 18. ЭКСТРЕМАЛЬНЫЙ ТРЮК
Прыжок, движение на двух колесах, уход от завала, посадка без нормальной площадки.
СЛЖ 23. НЕВОЗМОЖНЫЙ ТРЮК
Кинотрюк на границе физики, посадка тяжело поврежденного АВИ, прорыв сквозь рушащееся здание.
Повреждения Ходовой, плохая видимость и опасная поверхность добавляются к СЛЖ.
Провал — Скорость снижается на 1, а корпус получает 2d6 Урона.
Критический Провал — кроме обычного Провала транспорт разворачивается, застревает или опрокидывается по ситуации.
Мастер может заменить Урон другим прямым последствием препятствия, если оно интереснее и понятнее.
СТАБИЛИЗАЦИЯ ХОДА
- На Скорости 2–3 стрельба и Каст из транспорта получают Помеху.
- За 1 Реакцию Водитель снимает Помеху одному пассажиру на одну атаку или Каст.
- Потратив все Действие только на плавный ход, Водитель снимает Помеху всем пассажирам до своего следующего Хода, но не совершает Маневр.
ПОДСТАВИТЬ БОРТ
За 1 Реакцию Водитель переносит одну атаку с пассажира на транспорт.
Машина получает попадание в Корпус без броска КБ. Это не меняет КБ пассажира и не считается Укрытием.
>> 7. ТАРАН
Таран против управляемой цели является встречным броском Водителей:
1d10 + ЛОВКОСТЬ + УПРАВЛЕНИЕ
Против неподвижной цели используется СЛЖ 10, 14 или 18 по сложности попадания.
БАЗОВЫЙ УРОН ТАРАНА
Легкий транспорт: 2d6.
Средний транспорт: 4d6.
Тяжелый транспорт: 6d6.
Сверхтяжелый транспорт: 8d6.
Скорость 2: еще +2d6.
Скорость 3: еще +4d6.
ВУ работает обычно.
Таранящий получает половину нанесенного Урона.
Если цель тяжелее хотя бы на один Класс, значения меняются местами: таранящий получает полный Урон, цель — половину.
После Тарана обе стороны снижают Скорость на 1.
Цель легче таранящего на два Класса опрокидывается или отбрасывается без дополнительного броска.
ТАРАН СУЩЕСТВА
Существо защищается своим КБ.
При успехе оно полностью избегает Тарана. При равенстве получает половину Урона. При Провале получает полный Урон и отбрасывается на число дистанций, равное Скорости транспорта.
Транспорт не получает обратный Урон от существа меньше себя, если оно не обладает подходящим размером, массой или защитной Способностью.
>> 8. ВЫДАВЛИВАНИЕ
Выдавливание доступно на Скорости 1–2 против транспорта того же Класса или легче.
Водители делают встречный бросок УПРАВЛЕНИЯ.
Победитель
- Наносит Ходовой цели 2d6 Урона сквозь половину ВУ.
- Вынуждает цель пройти Маневр СЛЖ 14.
Провал Маневра
- Цель снижает Скорость на 1.
- Получает еще +1 Повреждение Ходовой.
>> 9. ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА
ОГОНЬ ИЗ ТРАНСПОРТА
- Скорость 0–1: без дополнительной Помехи.
- Скорость 2–3: с Помехой, если Водитель не стабилизировал ход.
- Стационарная турель или оружие со стабилизатором игнорирует эту Помеху.
Пассажир за закрытым корпусом имеет половинное Укрытие от внешних атак.
Половинное Укрытие уменьшает полученный Урон вдвое по базовым правилам. Оно не меняет КБ.
ПОСАДКА И ВЫСАДКА
На Скорости 0 персонаж садится или выходит за 1 Действие.
На Скорости 1 нужна проверка ЛОВКОСТИ + АТЛЕТИКИ против СЛЖ 10.
На Скорости 2–3 выход является Прыжком и при Провале наносит 2d6 × Скорость Урона.
Закрытая или запертая дверь должна быть открыта, сломана или взломана отдельно.
АБОРДАЖ
Абордаж требует 1 Действие пассажира и проверки:
1d10 + ЛОВКОСТЬ + АТЛЕТИКА
Одинаковая Скорость: СЛЖ 14.
Разница в одну ступень: СЛЖ 18.
Разница в две ступени и больше: без специального снаряжения невозможно.
Провал оставляет персонажа висеть за край или сбрасывает на дорогу с Урона 2d6 × Скорость по решению Мастера.
ПОЛЕВОЙ РЕМОНТ
Пассажир с подходящим Кейвордом использует Аварийную Латку из правил Крафта.
Успешная Латка может до конца сцены:
- Снять 1 Повреждение Ходовой.
- Вернуть одну отключенную штатную функцию.
- Потушить Пожар и не дать ему возобновиться от старого источника.
Водитель не ремонтирует машину и не управляет ей одним Действием.
>> 10. ПРИЦЕЛЬНЫЙ ОГОНЬ
Стрелок объявляет узел до атаки и получает Помеху. Транспорт бросает КБ как обычно.
Ходовая
При попадании Урон идет корпусу и добавляет +1 Повреждение Ходовой.
Двигатель или силовая установка
При попадании максимальная Скорость снижается на 1 до ремонта. При Критическом Успехе также начинается Пожар.
Оружие или турель
Урон идет Состоянию узла.
Ориентиры Состояния: 10 для легкого, 20 для среднего, 40 для тяжелого оружия.
Водитель
Водитель защищается своим КБ и получает половинное Укрытие закрытого салона. Транспорт Урон не получает.
Нельзя выбрать несуществующий узел. У телеги нет реактора, а у гусеничного танка нет ног.
>> 11. ПОГОНЯ БЕЗ КАРТЫ
Используются четыре дистанции:
Вплотную → Близко → Далеко → Ушел
В конце каждого Раунда Водители делают встречный бросок:
1d10 + ЛОВКОСТЬ или ВОСПРИЯТИЕ + УПРАВЛЕНИЕ
- Победитель двигает дистанцию на одну ступень в свою пользу.
- Критический Успех при наличии соответствующего эффекта двигает ее на две ступени.
- Более высокая Скорость дает +2 к броску за каждую ступень разницы.
- На дистанции Вплотную доступны Таран, Выдавливание и Абордаж.
- На дистанции Далеко большинство обычного оружия недоступно без подходящей Дальности.
- За дистанцией Ушел преследователь теряет цель, если у него нет трекера, камер или сюжетного способа продолжить.
ПРЕПЯТСТВИЯ В ПОГОНЕ
Препятствие заменяет обычный встречный бросок Маневром с общей СЛЖ.
- Успели оба: дистанция не меняется.
- Успел только один: он двигает дистанцию в свою пользу.
- Провалили оба: дистанция не меняется, оба получают последствия.
- Критический результат может изменить дистанцию еще на одну ступень, если у проверки есть эффект Крита.
Примеры последствий: потеря Скорости, Урон корпусу, закрытый путь, отделившийся пассажир, внимание полиции или новый опасный маршрут.
ГРУППОВАЯ ПОГОНЯ
Если на одной стороне несколько машин, выберите ведущего Водителя. Он делает основной бросок.
Каждый союзный Водитель выбирает одно:
- Помочь ведущему по обычным правилам.
- Пройти собственный Маневр и при Успехе создать Препятствие врагу.
- Отделиться и начать самостоятельную Погоню на текущей дистанции.
Один и тот же транспорт не может одновременно давать Помощь и создавать Препятствие.
>> 12. ОСОБЫЕ СРЕДЫ
Воздух
Потеря управления на Скорости выше 0 начинает падение. Водитель должен восстановить управление Маневром СЛЖ 14 до конца следующего Раунда. Иначе транспорт получает Таранный Урон своего Класса и текущей Скорости при столкновении.
Вода
Затопление поврежденного корпуса становится отдельным Препятствием СЛЖ 14. Провал отключает одну функцию или снижает максимальную Скорость на 1 до ремонта.
Космос и герметичная среда
Пробоина является Прицельным Попаданием в Корпус. Пока ее не залатали, в конце каждого Раунда незащищенные существа и незакрепленные предметы сдвигаются к пробоине, а герметичность считается потерянной.
Живое средство передвижения
Паника, боль и характер существа могут потребовать проверки УПРАВЛЕНИЯ даже при обычном движении. Его нельзя починить РЕМЕСЛОМ: применяются МЕДИЦИНА, отдых и способности исцеления.
>> 13. ТРАНСПОРТ И ЛИФТИНГ
- Личный транспорт обычно является Системой 1 Ранга.
- Военный или промышленный транспорт обычно является Системой 2 Ранга.
- Стратегический АВИ и уникальная машина обычно являются Системой 3 Ранга.
- Точечный Скрипт поражает конкретный цифровой узел.
- Захват Канала Управления дает свободные команды автопилоту, дверям, сенсорам и турелям в пределах Классового Кейворда Лифтера.
- Лифтинг не отменяет физические ограничения, повреждения и отсутствие нужного механизма.
- Если у транспорта нет автопилота, Контроллер может заглушить управление или электронику, но не вести машину как полноценный Водитель.
- Защищающийся Лифтер может использовать Заморозку по общим правилам сетевой войны.
>> 14. ТРАНСПОРТ И ИНФОМОРФ
Инфоморф в транспортном корпусе использует профиль конкретного шасси и все правила этого раздела.
Если шасси имеет систему самостоятельного движения, Инфоморф считается Водителем. Для Маневров ему все еще нужны УПРАВЛЕНИЕ и соответствующие Кейворды.
Простое занятие корпуса не дает бесплатного #Пилота, не создает автопилот и не отменяет лимиты Скорости.
Аварийный Дамп при уничтожении транспорта разрешается после всех последствий последнего попадания.
>> 15. МОДИФИКАЦИИ И РЕМОНТ
Полный ремонт использует правила Крафта и Ранг конкретного транспорта.
Изменение одной штатной системы является отдельным Проектом на 1 Ранг ниже транспорта, минимум 1.
Примеры штатных систем:
- Двигатель.
- Ходовая.
- Корпус и броня.
- Оружейная установка.
- Сенсоры и связь.
- Автопилот.
- Герметичность.
Новая система, которой у модели обычно не бывает, может потребовать Проект полного Ранга транспорта или Уникальный Компонент.
>> 16. БЫСТРАЯ ПАМЯТКА
1. Запиши Класс, Состояние, ВУ, Скорость и Особенности.
2. В Ход Водителя измени Скорость на 1 и выбери обычное движение или Маневр.
3. Считай КБ от Водителя, Класса, Скорости и Ходовой.
4. При попадании брось 1d4 по Зоне.
5. На Скорости 2–3 атаки пассажиров получают Помеху.
6. Для Тарана используй встречное УПРАВЛЕНИЕ и Класс машины.
7. В Погоне двигай одну из четырех дистанций в конце Раунда.
8. Поломки чинятся Крафтом, а цифровые функции взаимодействуют с Лифтингом.
>> 17. СНОСКИ
СНОСКА: КБ И СКОРОСТЬ
В FOBA меньшее КБ лучше. Поэтому скорость дает отрицательный модификатор, а тяжелый неповоротливый корпус — положительный.
СНОСКА: УКРЫТИЕ
Закрытый корпус уменьшает Урон пассажиру, а не меняет его КБ. Подставить Борт является отдельной Реакцией Водителя.
СНОСКА: ПОЧЕМУ ЧЕТЫРЕ ДИСТАНЦИИ
Они оставляют в центре решения экипажа: приблизиться для Абордажа, держать дальность, рискнуть Скоростью или уйти. Точные метры нужны только на обычной карте сцены.
